SI NO SE SOLUCIONAN LOS FOCOS INFECCIOSOS, MUY POCO SE AVANZARÁ

Hoy he salido por segunda vez, las gestiones salieron bien y pude comprar algo de víveres.

Mas, lo importante ha sido el periplo que es necesario contar:

Estuve en el Paradero (es un decir, paran donde les da la gana  o donde  mejor  le parece al  pasajero)  el omnibus llego a las 10.15 minutos, de la líneas 4413,que corresponde al Distrito.

El vehículo ra una de las pocas unidades nuevas de la empresa, estaba más o menos limpio y digo más o menos, ue queda en la mano luego de agarrarse de los pasamanos, si bien es mucho menor que antes de la emergencia COVID - 19, se percibía, se sentía. 

Nos damos cuenta que la unidad es nueva porqué sus asientos no tienen roturas, ni cortes ni manchas, han aumentado el pasaje a S/.2.40 que es razonable vista la menor afluencia de pasajeros TODOS ESPERAMOS QUE SEA POR LA EMERGENCIA, PUES CON EL PETRÓLEO MUY BARATO NO SE CONCIBE UN AUMENTO EN EL PASAJE.

Al  regreso con una bolsa de más de doce kilos (entre arroz y azucar sumaban 8) tuve que caminar desde el Metro a la Av La Molina, más o menos dos cuadras, NO podía esperar que llegara el trasnporte directo a Cieneguilla, abordé una de las unidades (color amarillo) que van hasta Manchay y yo me bajo en la "curva"  para tomar otra movilidad que me lleva a Cieneguilla. Afotunadamente en la "curva" esperé más o menos 10 minutos y llegó nuevamente la línea 4413, también nuevo  pero un poco más sucio qu el primero.

Mas, deseo contarles que  todas líneas que unen Manchay con algún Distrio limeño, especialmente las de color amarillo, son unidades pequeñas, antes de la emergencia las personas viajaban como "Sardinas", son Coaster destartaladas, SUCIAS y si bien muchas personas  usaban "mascarilla", cuando subí no había asiento disponible asi que parado nomás. El vehículo tenía entre siete y diez personas de pie, subió una señorita y a pesar de que había espacio no quiso salir de la puerta delantera, estaba muy sudada como lo estaba yo, le pedí que buscara espacio, desgraciadamente hablar con un serrano y mujer intentando que comprenda es casi imposible, más fácil es que un Neardhental entienda.

Si no se puedan limpiar y fumigar las unidades viejas ES MEJOR QUE NO SALGAN o depurar las unidades para que transiten las que están bien como mínimo y ello se puede  llevar a cabo porque sólo el 50% de cada línea puede ofertar sus servicios.

Lo que más me llamó la atención fue que cerca a la "primera entrada" de MUSA, el chofer dijo: "¡Se van a tener que bajar en la segunda, hay policías!", y uno de los pasajeros, justo sentado frente a mí, empezó a gesticula indicando con su mano que los que estában parados se agachen", volvió a hablar el chofer, ya, ya, sólo estan parados.

En fin, si el gobierno intenta reducir la velocidad del contagio ESTÁ OBLIGADO A RESOLVER LOS PROBLEMAS que pueden generar focos infecciosos como el del transporte.

Si cree que con encerrar a la gente en sus casas evitará que aumente  la velocidad del contagio está más perdido que una víbora en medio del Mar.

Gyulliam Barre y el transporte público, UNA PUERTA ABIERTA A LA ENFERMEDAD

https://elcomercio.pe/peru/guillain-barre-debe-cuenta-sindrome-noticia-ecpm-643123

-Recomendaciones-

La prevención es lo más importante para evitar el síndrome, por lo que el lavado de manos es fundamental, así como consumir alimentos hervidos. "La vacunación es una de las herramientas más seguras de la salud pública y prevendrá los procesos respiratorios", dijo la ministra a este Diario. Recomendó a las personas que presenten síntomas de Guillian-Barré llamar al 113.

COMENTARIO

Vivo en Cieneguilla, para movilizarme a Lima generalmente debo tomar dos unidades de transporte, algunas veces tres y puedo comparar el servicio brindado por los conductores y cobradores de los vehículos de transporte masivo.

De las tres líneas, debo comparar y opinar partiendo de los datos recogidos de la mayor experiencia.

Al comparar el servicio del Metropolitano con las otras líneas, la que brinda el transporte municipal es superior en todo a las dos que utilizo, ómnibus amplios, absolutamente LIMPIOS, los conductores bien uniformados y buen trato al pasajero en la mayoría de los casos y respeto a los paraderos en su mayoría. UN BUEN SERVICIO PARA RESUMIR.

No es lo mismo cuando no uso el metropolitano, por ejemplo cuando debo ir al Poder Judicial, tomo una línea de Cooster que vienen de Manchay y me dejan en la Av, Aviación por S/. 1.00, setenta centavos menos que en el Metropolitano.

El trato y el servicio son PÉSIMOS, el transporte de Cieneguilla a la Av, La Molina es malo, no por el trato de los conductores que la mayor parte de las veces es gentil, sino por la SUCIEDAD de sus unidades, los pasamanos son un foco infeccioso, LO HE DENUNCIADO el año pasado (2018) pero a nadie le importó. 

Las Cooster y algunas unidades de 10 metros (estás son relativamente nuevas) SIEMPRE ESTÁN SUCIAS, son angostas, muy pocas horas en el día  no suelen tener la cantidad de pasajeros que llena los vehículos.

Tal vez si la autoridad chequeara por lo menos LA LIMPIEZA estaríamos previniendo enfermedades como a voz en cuello demanda la Ministra de Salud, por lo menos ayer (10 de Junio) la reclamara en el noticiero 90 Central, Me da mucha risa sus arengas.

YA ES HORA QUE EL METROPOLITANO INGRESE A CIENEGUILLA, en anterior ocasión el Alcalde Emilio Chavez lo impidió, siendo un Burgomaestre que hizo una gestión aceptable, en mi opinión tenía y debe seguir teniendo intereses en el servicio de "Taxi Colectivo" que roban descaradamente a los necesitados pasajeros.

La Ministra de Salud ha señalado que TODOS LOS MINISTERIOS INVOLUCRADOS han activado sus protocolos (jejejej, veremos si hace algo respecto  A LA SUCIEDAD que estoy poniendo en su conocimiento una vez más.

Fragmento del poema "LOS NUEVE MONSTRUOS"

"Jamás, señor ministro de salud, fue la salud

más mortal

y la migraña extrajo tanta frente de la frente!

Y el mueble tuvo en su cajón, dolor,

el corazón, en su cajón, dolor,

la lagartija, en su cajón, dolor."

CÉSAR VALLEJO.

Guilliam Barré - Carta abierta a quien corresponda

El sindrome del título según los expertos se puede prevenir lavándose las manos antes y después de cada comida y luego de haber usado el baño, ¿Por qué? porque esta enfermedad se desarrolla en el APARATO DIGESTIVO -es lo que he entendido de la información brindada por los Médicos-, útil recomendación pues en el diario trajinar manipulamos o usamos muchos objetos que podrían estar contaminados con el "virus", la higiene es  buena alternativa para evitarlo.

De todas las cosas que usamos o manipulamos me referiré a una que afecta a los ciudadanos que no tienen su propia movilidad, específicamente las que he comprobado, Así por ejemplo, el transporte público con cierta excepción de los buses "azules", "rojos" o "morados" éstos últimos nunca los he utilizado,  las unidades de transporte de diez o doce metros de longitud SIN EXCLUIR a las más pequeñas tienen los pasamanos COMPLETAMENTE SUCIOS, si usted amable lector o amigo se coge de uno de ellos esté o no de pie, al retirar sus manos estas quedan pegajosas, la cantidad de bacterias, microbios o virus que "viven" en esa porquería de pasamanos se trasladan a sus manos motivando, una vez  que haya descendido,  a lavárselas  DE INMEDIATO porqué no las siente igual desde que utilizó esos asquerosos pasamanos. Pero ¿Que sucede durante el viaje, sea este corto o largo en el tiempo?, muchas veces inconscientemente se toca la cara, de pronto más de una vez o saluda a uno de los pasajeros que está en las mismas condiciones que usted con un apretón de manos, ¿Quién lo protege de la contaminación si los dueños de los vehículos lo único que le interesa es que suban y suban pasajeros para ganar más?; Una buena medida sería OBLIGARLOS al mantenimiento diarios de sus unidades exista o no el sindrome motivador de mi comentario.

Pueden comprobar lo que digo inspeccionando las unidades de las líneas 4413 y 4416 que cubren la ruta Cieneguilla, Ovalo Santa Anita y Ceres, TODAS  son portadores de enfermedades, sabrá Dios si son curables o no.

No esperen un evento fatal para que los usuarios de estas unidades "recomienden" tal o cual cosa y que los encargados de dirigir y controlar (si alguna vez lo hacen) el tránsito den a conocer su ya conocidas monsergas.

Cieneguilla es tierra de nadie si de transporte público hablamos, HACEN LO QUE SU REGALADA GANA DESEA y la población NO PROTESTA siendo  ya en el costo de los pasajes  ABUSIVOS agregan  como cereza de su posición de privilegio su oposición  al ingreso de los Buses de Lima Metropolitana, salvo que construyan o refaccionen la carretera, me parece que es una EXIGENCIA DEL ALCALDE Emilio Chávez Huaringa en un evento que se realizó el año pasado para decidir si los buses de la Municipalidad Provincial ingresaban o no.

La autoridad que lea esta "Carta abierta" o por alguna razón tome conocimiento de su texto, le pido que, por lo menos compruebe lo que denuncio.

CARTA ABIERTA AL ALCALDE DE LIMA

CARTA ABIERTA AL ALCALDE DE LIMA Y A LA GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

Lima, 01 de marzo de 2016

Señor Alcalde de Lima:

Doctor: Luìs Castañeda Lossio

Atención: Gerencia de Transporte Urbano de Lima

Asunto: Transporte colectivo en automóvil

Referencia: Colectivo en automóvil desde la Av. La Molina con Javier Prado/Cieneguilla.

De mi consideración:

Radico en Cieneguilla desde el mes de junio del año 2012, en este tiempo –casi cuatro años-  he percibido la particular condición de los ciudadanos cieneguillanos, negocios, actitudes y otras conductas dignas de ser estudiadas por Sociólogos, indispensable es también la presencia de autoridades, pero bueno, no es tema de la presente analizar personas o falsas pobrezas, las reiteradas quejas de mi persona contra el servicio de la referencia no ha tenido respuesta de la autoridad del Distrito, vale decir por su Alcalde, un ciudadano negro cieneguillano de nacimiento según su propia declaración, reelegido sin que nadie sepa cuál es su patrimonio y del que sospecho tiene intereses en el transporte del asunto. Veamos:

En junio del 2012 el pasaje costaba S/. 3.00 y desde las 6.00 pm S/. 4.00 ¿por qué este incremento?, las autoridades debieron exigir respuestas.

Al poco tiempo aumentaron a S/. 4.00 y S/. 5.00 respectivamente, pocos meses después elevaron el costo a S/. 5.00 y desde ayer 29 de febrero de 2016 a S/. 6.00, todos estos aumentos “a mano militari” fueron aceptados sin ningún reclamo de la ciudadanía, esta actitud nos debe decir algo de los ciudadanos cieneguillanos ¿no les parece?. No obstante lo anterior, en el Distrito viven personas –como el suscrito- usuario del servicio cuando es posible financiarlo por la rapidez y comodidad en el traslado, mas no es posible aceptar que, las personas oferentes del servicio hayan convertido en su feudo el mismo haciendo y deshaciendo como a su gusto parece, al punto de lindar con el delito y abuso del derecho a la libertad de trabajo.

Breve historia del transporte en Cieneguilla:

Antes de la entrada en funcionamiento del “corredor Javier Prado” existían dos líneas: OM 30 (grupo Orión) e IM 49 “El Molinero”, recorrían exclusivamente la Av. Javier Prado hasta el Callao y La Punta respectivamente, al mismo tiempo funcionaban los colectivos en automóviles con la misma conducta delincuencial mantenida hasta la actualidad.

Al ingresar los buses azules al corredor referido desapareció la línea OM 30 y la IM 49 cambio su ruta (obligatoriamente) de Cieneguilla hasta el Óvalo de Santa Anita cobrando S/. 2.50 el pasaje hasta su destino final (calle Urubamba –una cuadra antes del Óvalo de Santa Anita) el mismo costo aprobado –supongo por la autoridad- hasta la Av. Petit Thoaurs, un beneficio considerable para esta línea, agreguemos además la frecuencia de los vehículos, más o menos 10 o 15 minutos entre una unidad y la otra.

El Alcalde sabrá Dios si ha solicitado la concesión de nuevas líneas o la presencia de los buses azules para aliviar la demanda, lo cierto hasta el día de hoy, en el tema del transporte masivo, es el abandono del usuario al dictado del prestador del servicio.

En este contexto, lo era antes también, los colectivos en automóvil no sólo cobran más llegada determinada hora, han dividido el traslado de los pasajeros en etapas, en la actualidad he dejado de ir a la Av. Aviación, desde esta avenida hasta Tambo Viejo en Cieneguilla el costo se incrementaba en un Sol, de ahí (Tambo viejo a Río seco) se cobra otro monto -nunca he viajado a ese destino, por tanto no sé cuánto cobran-; Tienen además un paradero en la curva de Manchay a Cieneguilla, el costo S/.2.00 y hasta Río seco S/. 4.00. Todo este sistema delincuencial –no me he enterado- nunca ha sido cuestionado por la población y paga sin dudas ni murmuraciones los antojos de los conductores o dueños de los autos de servicio colectivo.

No estoy en condiciones de acusar al Alcalde pero estoy en mi derecho de sospechar de formar parte de esta mafia o de beneficiarse de alguna manera, total nadie sabe el patrimonio con el que contaba cuando fue elegido por primera vez y el actual.

Termino pidiendo al Alcalde Limeño y a las autoridades concernidas vean este asunto, NADIE se puede enriquecer explotando la necesidad de un pueblo.

Atentamente

José Guillermo Anderson Anderson

ABOGADO-CAL Nº 12576